为了环境的可持续发展，对于河沙的开采把控的越来越严格，而砂石的需求量却只增不减，*对不高产的机制砂生产线也开始严查，这就造成了机制砂的“身价”就开始不断的抬高，推进高产型砂石生产线势在必行，下图是我公司高产型河卵石生产线的发货现场。     早先，*发展改革委员会和交通运输部发布《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，指出铁路和机场投资将是投资重点。行动计划包括303个项目，总投资达到4.7万亿元人民币。其中，86个铁路项目投资达到2万亿元，103个地铁项目投资1.6万亿元。
    铁路作为交通基建的一大板块，对砂石骨料的需求十分*。据行业权威人士透露，以高铁为例，一公里高铁建设所需水泥量一般大于20000吨，多者甚至可达30000吨。经测算，工程建设中而水泥与砂石骨料用量比例为1:6，由此推算，一公里高铁所需砂石骨料则约为120000吨。由于各地地形及铁路造价、铁路类型等的不同，每公里所须砂石骨料用量也各有区别，大家可以根据每公里高铁所需量结合当地形势进行估量，以更好地把握市场趋势。
    焦作中鑫重工机械有限公司致力于破碎机的生产研发，主要生产颚式破碎机、圆锥破碎机和洗沙制砂设备等，近几年更是响应*号召，推荐中鑫高产矿山设备，欢迎您来电咨询或者来厂参观。